宇宙空間、遮蔽物なし、中距離開始という“逃げ場のない射線”で、Ξガンダム(ハサウェイ・ノア)とガンダムF90Vタイプ(ベルフ・スクレット)が正面衝突する。
Ξガンダムは「ビーム・ライフル」に脚部ミサイル・ランチャーを連動させる射撃と、「ファンネル・ミサイル」で面制圧まで同時に成立させる“制圧寄り万能機”として振る舞える機体だ。
一方のF90Vタイプは、F90のミッションパック思想で“任務特化”を成立させた新型火器試験仕様で、V.S.B.R運用のために放熱フィンを備えるという設計思想そのものが「一点突破」を示す。
この対戦は、面で押し潰すΞの飽和攻撃と、線で撃ち抜くF90Vの貫徹火力が、中距離でどちらが先に“決定傷”を作るかの勝負になる。
戦力分析
機体
Ξガンダム
主武装はビーム・ライフル、ビーム・サーベル、シールドに加えてファンネル・ミサイルを持ち、射撃で空間を“支配”してから近接に移行できるのが強みだ。
この条件の立ち回りは、初手から「ファンネル・ミサイル」を散らして回避方向を限定し、ビーム・ライフル+脚部ミサイル・ランチャー連動で被弾を“誘発”させる組み立てが最適になる。
ガンダムF90Vタイプ
Vタイプは“新型火器試験仕様”としてV.S.B.Rを中核に据え、肩部・脚部に放熱フィンを持つ時点で「撃ち続けて勝つ」より「通して勝つ」設計だ。
装備面でも、専用ビーム・ライフルや右腕部メガ・ガトリングガン、さらにビームシールドで「射線維持→反撃」の型を作れるのが特徴になる。
この条件の立ち回りは、ビームシールドで“初弾”を受け流しつつ、V.S.B.Rの貫徹力でΞの胴体・推進器・武装保持腕のいずれかを一点狙いし、主導権を奪うしかない。
パイロット
ハサウェイ・ノア
ハサウェイは“言葉”で相手の核心を突く冷静さを見せる一方で、戦闘では決断が早く、間合いの切り替えが躊躇なく行えるタイプだ。
この対戦では、相手がV.S.B.Rで「一撃で終わらせる」狙いを持つ以上、撃たせる前にファンネル・ミサイルで姿勢制御と照準を崩し、主砲戦を“相手の得意距離にさせない”判断が要になる。
ベルフ・スクレット
ベルフは「俺はパイロットなんだ」と言い切る気概を持ち、機体が変わっても前に出て戦う選択を取れるタイプだ。
この対戦では、相手が飽和攻撃を持つ以上、メガ・ガトリングガンや専用ビーム・ライフルは“牽制”に回し、V.S.B.Rの一撃を通すための姿勢作りとカウンターの胆力が勝敗を左右する。
Ξガンダム vs ガンダムF90Vタイプ|一騎討ちシミュレーション
序盤戦
中距離で向かい合った瞬間、Ξガンダムはビーム・ライフルの高出力射撃と同時に脚部ミサイル・ランチャーを連動させ、“ビーム回避=ミサイルに刺さる”二重の罠を最初から撒く。
ベルフはこれを真正面から避けず、ビームシールドの展開で初弾の角度を殺しつつ、推力で横滑りして“次弾の線”だけを外す最小回避で照準時間を稼ぐ。
Ξは間髪入れずサブ射撃の「ファンネル・ミサイル」を散開させ、F90Vの逃げ角を塞ぐように弾道を“面”に変える。
F90Vはここで射撃戦を受け続けると崩れると判断し、V.S.B.Rの発射姿勢を作るために一瞬だけ減速して“撃つための静止”を作る。
中盤戦
V.S.B.Rが放つ一条の光が、Ξのシールド外縁を焼き、装甲表面を抉りながら姿勢制御を乱しにかかるが、Ξはその瞬間を読んでファンネル・ミサイルを“後追い”で重ね、反撃の照準線そのものを崩しに来る。
ベルフは右腕部メガ・ガトリングガンをばら撒き、ファンネル・ミサイルの接近コースに金属の壁を作って“誘爆の距離”をずらし、被弾を浅くする。
それでもミサイルの破片とビームの圧が機体を揺さぶり、操縦桿が跳ねた瞬間、ベルフは歯を食いしばって叫ぶ、「ちくしょう 俺はパイロットなんだ このままやられてたまるかっ!」。
この台詞の直後、F90Vは“盾で耐えて撃つ”から“刺しに行く”へ切り替え、ビームシールドを畳んで機体を軽くし、次のV.S.B.RをΞの胸部ブロックに狙って踏み込む。
終盤戦
踏み込みに合わせてΞはビーム・ライフルを置き撃ちし、同時に脚部ミサイル・ランチャーを斜め上へ散らして“回避先に爆風”を作り、F90Vの推進ベクトルを縛る。
ベルフは強引に姿勢を立て直し、V.S.B.Rの第二射でΞの武装保持腕を狙うが、ファンネル・ミサイルが機体側面で炸裂して腕を弾き、照準線がわずかに逸れる。
逸れた一撃は致命傷にならない代わりに、F90Vの“次の一撃”の時間を奪い、Ξは距離を一気に詰めてビーム・サーベル圏に引きずり込む。
決着
F90Vが最後の抵抗としてビームシールドを再展開し、Ξのサーベル突入角に“光の壁”を差し込むが、その一瞬の硬直に合わせてΞは至近距離でビーム・ライフルを撃ち下ろし、同時に脚部ミサイルの爆風でシールド角度をこじ開ける。
ビームの芯がビームシールドの縁を舐めてコクピット前方装甲を穿ち、衝撃でF90Vの姿勢が仰け反った刹那、Ξのビーム・サーベルが肩関節から右腕部メガ・ガトリングガン基部までを一閃し、F90Vの“反撃の歯”を物理的に折る。
推進が乱れたF90Vは回転を止めきれず、残るV.S.B.Rの照準も定まらないまま、Ξのファンネル・ミサイルが背面側で爆ぜてメインスラスターを焼き、完全に戦闘継続不能へ落ちる。
爆煙の向こうでハサウェイは冷たい呼吸のまま呟く。
「しかし事実というのは注意深く、ゆったりと進行するものさ」
Ξガンダム vs ガンダムF90Vタイプ|勝敗分析
勝敗判定
勝者はΞガンダム(ハサウェイ・ノア)で、想定勝率は65:35と見る。
勝因分析
- 「ファンネル・ミサイル」による面制圧で、V.S.B.Rの“撃つための静止”を許しにくい。
- ビーム・ライフルと脚部ミサイル・ランチャー連動で、回避行動そのものをリスクに変換できる。
- F90Vの強みがV.S.B.Rという“線の決定力”に寄るほど、外した瞬間に主導権を失う。
- ビームシールドで耐えても、飽和攻撃の回数が増えるほど角度負けしやすい。
- 近距離へ押し込まれた時、Ξはビーム・サーベルで勝ち筋を増やせるが、F90Vは“主砲の再照準”が間に合いにくい。
Ξガンダム vs ガンダムF90Vタイプ|異なる条件の場合
宇宙戦・近距離開始
近距離開始だと、F90Vはビームシールドと右腕部メガ・ガトリングガンで“初動の押し返し”ができる一方、Ξはビーム・サーベル圏が最初から成立するので、V.S.B.Rの長所が出る前に白兵へ押し込みやすい。
勝敗予想はそれでもΞ有利(60:40)で、理由はファンネル・ミサイルを撃つ距離が短いほど回避余地が減り、近距離でも“面の圧”が薄れにくいからだ。
F90Vが勝つには、開幕の1回目でV.S.B.Rをコクピット近傍か推進器に通す必要があり、要求精度が高すぎるのが厳しい。
宇宙戦・遠距離開始
遠距離開始だと、F90VのV.S.B.Rが最も機能しやすく、先に“当てれば終わる”プレッシャーをΞに押し付けられるので、序盤の主導権はF90V側に傾く。
それでもΞはファンネル・ミサイルで回避方向を限定しながら距離を詰め、ビーム・ライフル+脚部ミサイル・ランチャー連動で“避けた先”を焼くことで、狙撃戦を強制的に乱戦へ変質させられる。
勝敗予想は五分寄りのΞ有利(55:45)で、F90Vが遠距離で2回以上“外す”と、以後はΞが安全に距離を詰めて支配する展開になりやすい。
地上戦
地上戦になると、Ξは本来ミノフスキー・クラフトの機体思想が前提にあるため、運動自由度の確保で戦域を選べる側に回りやすい。
F90Vは地上での機動制限が増えるほど放熱フィン運用の“撃つ姿勢”が読みやすくなり、ファンネル・ミサイルと連動ミサイルで射線が圧縮されると逃げ場が減る。
勝敗予想はΞ有利(70:30)で、理由は遮蔽物なしの地上ほど“回避方向の固定”が致命傷へ直結し、面制圧の価値がさらに上がるからだ。
Ξガンダム vs ガンダムF90Vタイプに関するQ&A
Q1:そもそもF90Vタイプの「V」は何を意味するのか
Vタイプは“新型火器試験仕様”として位置付けられ、V.S.B.Rを稼働させるために肩部・脚部へ放熱フィンを備えるという説明が公式商品情報で明示されているので、運用思想そのものが「大火力の試験」に寄っていると整理できる。
つまりVは単なるバリエーション記号ではなく、F90のミッションパック思想(任務に応じて換装して単機で対応する)を前提に“火器試験”へ極端に寄せた結果の形状と理解すると、対戦でも「当てて終わらせる」行動原理が読みやすい。
逆に言えば、当て切れない展開に持ち込まれると設計思想の尖りが裏目に出やすく、Ξのような飽和攻撃持ちに対しては“試験仕様の一点突破”が通るかどうかが全てになる。
Q2:Ξガンダムの「ファンネル・ミサイル」はビット兵器と何が違うのか
Ξはサブ射撃として「ファンネル・ミサイル」を持ち、ビーム兵器の“線”とは別に、回避方向を塞ぐ“面”の圧を作れるのが最大の違いになる。
ビット系が“ビームで刻む”運用に寄るのに対して、ファンネル・ミサイルは爆風・破片・誘爆で姿勢制御と照準をまとめて崩せるため、相手の決定打(V.S.B.Rのような一撃)を「撃たせない」方向に強く働く。
本シミュレーションでも、F90VがV.S.B.Rを撃つための僅かな静止を作った瞬間に、ファンネル・ミサイルが“空間そのものを危険地帯にする”ことで射撃戦の土俵を壊せる点を、Ξ側の勝ち筋として扱った。
Q3:中距離開始だと、なぜF90Vタイプは不利になりやすいのか
中距離はV.S.B.Rが当てやすい距離にも見えるが、Vタイプが“放熱フィンを必要とする新型火器運用”である以上、姿勢を作る瞬間が読みやすくなり、そこへ飽和攻撃を重ねられると精密射撃が成立しにくい。
さらにΞはビーム・ライフルに脚部ミサイル・ランチャーを連動させられるため、回避行動そのものに別の命中判定を重ねられ、“撃って避ける”中距離戦の常識が通りにくい。
その結果、F90Vはビームシールドで初弾を耐えても次弾以降の角度負けが起きやすく、当てる前に守勢の回数が増えてしまう点が、中距離開始での構造的な不利になる。
Q4:近距離でF90Vタイプが勝つ現実的なルートはあるのか
近距離で勝つなら、ビームシールドで初動の致死弾を消し、体勢が整った瞬間にV.S.B.Rをコクピット近傍か主推進器へ“確実に通す”しかない。
ただしΞはファンネル・ミサイルと連動ミサイルで回避方向を縛れるので、近距離ほど“撃つための余裕”が減り、狙い撃ちの難度が跳ね上がる。
だから勝ち筋自体は存在するが、要求される一撃の精度とタイミングが極端で、安定択としては成立しにくいという評価になる。
Q5:ハサウェイの戦い方を決定づける「言葉」の性格は戦闘にも出るのか
ハサウェイは「しかし事実というのは注意深く、ゆったりと進行するものさ」という台詞が示す通り、目の前の感情より“状況の進行”を読んで動く冷静さを持つ。
その気質は戦闘でも「一度の大技」より「相手の選択肢を削り続ける」方向に出やすく、ファンネル・ミサイルで逃げ角を消してから本命の射撃や接近戦で取り切る、という選択に繋がる。
今回の条件(遮蔽物なし・中距離開始)だと、この“注意深く進行させる”性格がそのまま戦術になり、F90Vの一点突破を時間経過で腐らせる形でΞ側が勝ちやすい。
Q6:ベルフの「気概」はスペック差を埋められるのか
ベルフは「俺はパイロットなんだ」という強い自己規定を持ち、恐怖よりも「乗って戦う」選択を優先できる人物として描かれる。
ただし気概が活きるのは、戦術が“形になる瞬間”まで機体を保たせられる場合であり、Ξのように飽和攻撃で機体姿勢と照準を同時に壊してくる相手だと、精神力の前に物理的な余裕が削られやすい。
だから気概は敗北を“粘れる”方向には働くが、勝利へ直結させるにはV.S.B.Rの一撃を通すための条件(角度・距離・静止)を揃える必要があり、そこは個人の胆力だけでは埋めにくい。
まとめ|Ξガンダム vs ガンダムF90Vタイプ
- 本条件は宇宙戦、遮蔽物なし、中距離開始で射線管理が全てになる。
- Ξガンダムはビーム・ライフル+脚部ミサイル・ランチャー連動とファンネル・ミサイルで“面の圧”を作れる。
- ガンダムF90Vタイプは新型火器試験仕様で、V.S.B.Rが勝ち筋の中心になる。
- Vタイプは専用ビーム・ライフルや右腕部メガ・ガトリングガン、ビームシールドで防御と反撃を組み立てられる。
- 中距離開始ではF90VがV.S.B.Rを撃つ“静止”を作るほど危険が増える。
- Ξは飽和攻撃で回避方向を縛り、相手の照準線そのものを壊しやすい。
- F90Vの勝利には、序盤からV.S.B.Rの決定打を通す精度が要求される。
- 総合判定はΞ勝利、勝率は65:35と見る。
- 近距離開始でもΞ有利だが、遠距離開始ではF90Vの一撃性が増して拮抗する。
- 決着は「射線の支配(Ξ)」が「一点突破(F90V)」を上回る展開になりやすい。
本当に見ておいたほうがいい!「ハサウェイ・ノア搭乗ΞガンダムのIF対戦一覧表」はこちら!
こちらも要チェック!!「ベルフ・スクレット搭乗ガンダムF90VタイプのIF対戦一覧表」はこちら!






