フェネクス vs バンシィ・ノルン どっちが強い

宇宙空間で遮蔽物なし、互いに中距離から正面で噛み合う状況は、ビーム・マグナムとサイコフレームの「先に当てた側が勝つ」時間帯を極端に短くする。

フェネクスはアームド・アーマーDEを左右に2基備えた“加速と姿勢制御の化け物”で、初動から射線をズラし続ける戦いが基本になる。

バンシィ・ノルンはアームド・アーマーDEとアームド・アーマーXCなどの増加サイコフレーム兵装でNT-D発動の敷居を下げ、リディの戦闘勘を“即・デストロイ戦”に変換できるのが強みだ。

つまりこの一騎討ちは、フェネクスの「加速で外す・挟む」と、ノルンの「固定して撃ち抜く・掴んで殺す」が、中距離で同時に最大出力へ跳ね上がる最悪に贅沢な殺し合いになる。

戦力分析

機体

ユニコーンガンダム3号機 フェネクス

フェネクスの主役は2基のアームド・アーマーDEで、Iフィールド機能を持つシールド拡張でありながら推進器とメガ・キャノンを内蔵し、爆発的な加速で“撃たせない角度”を作り続ける立ち回りが核になる。

さらにNT版ではアームド・アーマーDEに尾羽のようなスタビライザーが付与され、細かな姿勢制御と「宙を舞う」レベルの変態軌道が可能になるため、ヨナは被弾しない軌道設計に全振りするのが最適解だ。

加えてアームド・アーマーDEは遠隔運用が可能とされるため、ヨナがサイコフレームの反応を掴めた段階で“左右からの擬似ファンネル射界”を作る動きが勝ち筋として浮上する。

ユニコーンガンダム2号機 バンシィ・ノルン

ノルンはビーム・マグナムにリボルビング・ランチャーを装着し、シールド側はアームド・アーマーDEで機動と火力を上積みしつつ、背部のアームド・アーマーXCで機体側の増加サイコフレームを“発動・探知・出力”に寄せた総合強化仕様だ。

特に「ニュータイプ能力の低いパイロットでもNT-D発動が可能」という仕様は、リディの“迷いの揺らぎ”を強制的に戦闘出力へ変えるため、序盤からデストロイモードで噛みつく立ち回りが成立する。

リボルビング・ランチャーはビーム・マグナムの機能拡張として複数種の弾体運用が語られており、フェネクスの回避軌道を読んだ瞬間に「主砲＋副砲」で角度差を付けて殺しに行けるのが中距離戦の圧になる。

パイロット

ヨナ・バシュタ

ヨナは“戦術の引き出し”自体は軍歴エースに劣るが、極限での感応と執念の一点突破が強く、フェネクスのアームド・アーマーDEを「逃げ」ではなく「当てるための加速」に変えられた瞬間に戦局が反転する。

本対戦では、被弾を恐れて旋回で逃げ続けるほどノルンのビーム・マグナムに“置き撃ち”されるため、ヨナはメガ・キャノンの面制圧とアームド・アーマーDE分離の射界づくりで、相手の照準を散らす運用が必須になる。

リディ・マーセナス

リディは近接と射撃の切替が速く、ユニコーン系の癖を理解した上で「相手のNT-D前後の隙」を殴れるのが強みで、ノルンの“NT-Dを起動しやすい設計”がそのまま初動の圧力になる。

本対戦では、フェネクスの変態加速に対して追い旋回で付き合うほど弾を外すため、リディは“角度を作る武装”で回避先を潰し、アームド・アーマーXCとアームド・アーマーDEの機能を「探知→拘束→撃破」の一連にまとめていくのが正攻法になる。

ユニコーンガンダム3号機 フェネクス vs ユニコーンガンダム2号機 バンシィ・ノルン｜一騎討ちシミュレーション

序盤戦

中距離で視認が通った瞬間、ノルンのビーム・マグナムがまず“当てにいく”というより“逃げ道を決める”角度で発射され、フェネクスは2基のアームド・アーマーDEを翼のように開いて姿勢を潰しながら斜め上へ逃げる。

フェネクスは反撃のビーム・マグナムを撃たず、メガ・キャノンの射線を薄く引いてノルンの推力線を測り、当てるより先に“曲げさせる”ことで次弾の時間を奪いにいく。

ノルンはすぐにデストロイモードへ移行し、増加サイコフレーム兵装でNT-D起動の敷居を踏み潰しながら、アームド・アーマーDEの推力で一気に射程を詰めて「一撃圏」に引きずり込む。

中盤戦

ノルンの照準が“追う”から“先回り”に切り替わり、リボルビング・ランチャーを絡めた角度差の圧でフェネクスの回避軌道が狭められ、ヨナはアームド・アーマーDEを分離させて左右へ散らし、射界を二重化して相手の照準を割る。

互いのサイコフレームが発光を強めていくにつれ、ノルンのビーム・マグナムは“引き金の速さ”ではなく“撃てる瞬間を奪う”運用へ寄り、リディは通信越しに「可能性に殺されるぞ！」と叫ぶ。

フェネクスはその瞬間、回避を止めて真正面に“残像のように”浮き、分離したアームド・アーマーDEのメガ・キャノンでノルンの進路前方に熱の壁を作り、突進のラインそのものを焼いて制動させる。

終盤戦

制動したノルンはアームド・アーマーXCを展開しながら機体姿勢を無理やり立て直し、次のビーム・マグナムを“面”で置いてフェネクスの逃げ口を潰しに来るが、フェネクスは2基のアームド・アーマーDEを再接続して推力を一段上げ、弾道の外側へ跳ぶ。

ここでヨナは、逃げの加速ではなく“突き抜ける加速”に賭け、ビーム・マグナムの射線と同じベクトルへ一瞬だけ自機を重ね、相対速度で照準補正を狂わせてから真横へ折れる。

ノルンの追従は一瞬遅れ、フェネクスの“折れた先”に残っていた分離アームド・アーマーDEが、至近でメガ・キャノンの二連を叩き込み、ノルンの肩口からアームド・アーマーXC基部へ熱量を流し込む。

決着

焼けた装甲片がスピンしながら散る中、ノルンは最後の姿勢制御でビーム・マグナムをねじ込みに来るが、フェネクスはIフィールド付きシールド拡張の“当たり判定”を活かして弾道を受け流し、同時にノルンの胸部サイコフレームの発光を“狙う”距離まで踏み込む。

ヨナはコクピット内で息を呑み、「なんでこんなに苦しまなくちゃいけないんだよ！」と吐き出した瞬間に機体の反応が一段鋭くなり、フェネクスのビーム・マグナムが胸部中心線を貫いて内部フレームを焼断する。

ノルンは動力と姿勢制御が同時に落ち、アームド・アーマーXCの展開が途中で止まったまま回転し、フェネクスは追撃せずにメガ・キャノンの一閃でビーム・マグナムの銃身を切り飛ばして完全に戦闘不能へ封じ、宇宙に漂う金と黒の残光だけが決着の痕になる。

ユニコーンガンダム3号機 フェネクス vs ユニコーンガンダム2号機 バンシィ・ノルン｜勝敗分析

勝敗判定

勝者はユニコーンガンダム3号機 フェネクス（ヨナ・バシュタ）で、想定勝率はフェネクス60％：ノルン40％とする。

勝因分析

• アームド・アーマーDEを2基持つフェネクスの“爆発的加速”が、中距離のビーム・マグナム戦を回避優位に変換した。
• フェネクス側がメガ・キャノンで進路を焼き、追撃よりも「制動」を強要してノルンの突進圧を殺した。
• アームド・アーマーDEの遠隔運用を絡めた射界の二重化が、ノルンの照準を割って被弾確率を下げた。
• ノルンは増加サイコフレーム兵装でNT-Dを起動しやすいが、遮蔽物なし中距離では“捕まえる前に外される”リスクが大きい。
• ヨナが終盤に“逃げの加速”から“突き抜けの加速”へ切り替え、決着弾を作るための速度設計に成功した。

ユニコーンガンダム3号機 フェネクス vs ユニコーンガンダム2号機 バンシィ・ノルン｜異なる条件の場合

宇宙戦・近距離開始

近距離開始だとノルンの勝率が上がり、想定はノルン55％：フェネクス45％になる。

理由は、リディがアームド・アーマーXCとNT-Dの立ち上がりで“間合いを潰す速度”を得やすく、ビーム・マグナムの押し付けが成立しやすいからだ。

フェネクスは加速で逃げても距離が足りず、アームド・アーマーDEを分離しても射界づくりが間に合わない局面が増える。

宇宙戦・遠距離開始

遠距離開始だとフェネクスがさらに有利で、想定はフェネクス70％：ノルン30％になる。

理由は、2基のアームド・アーマーDEで回避軌道の自由度が跳ね上がり、ノルンのビーム・マグナムに“撃てる確信”が生まれにくいからだ。

ノルンは詰めるまでの時間にメガ・キャノンの面制圧や分離DEの射界づくりで速度を落とされ、得意の「捕まえる」が遠くなる。

地上戦

地上戦はノルンがやや有利で、想定はノルン55％：フェネクス45％になる。

理由は、地形制約と重力でフェネクスの変態加速が鈍り、ノルンの“置き撃ち”と角度差武装が相対的に当たりやすくなるからだ。

それでもフェネクスは姿勢制御スタビライザーと推力で垂直方向の逃げ道を作れるため、一発で終わらないが“事故死”は増える。

ユニコーンガンダム3号機 フェネクス vs ユニコーンガンダム2号機 バンシィ・ノルンに関するQ&A

Q1：フェネクスの最大の強みは武装火力より機動なのか？

最大の強みは、アームド・アーマーDEがシールド拡張でありながら推進器とメガ・キャノンを内蔵し、加速と防御と射線づくりを一つの装備で同時に回せる点にある。

しかもフェネクスはそのDEを2基装備するため、単純な推力だけでなく姿勢制御の自由度が増え、同じ速度域でも“折れ方”が多彩になる。

結果としてビーム・マグナムを「当てる武器」から「当てる状況を作る武器」へ昇華でき、勝負の主導権を握りやすい。

Q2：バンシィ・ノルンはリディのニュータイプ適性が低くても強いのか？

ノルンはアームド・アーマーDEやアームド・アーマーXCなどの増加サイコフレーム兵装によって、ニュータイプ能力の低いパイロットでもNT-Dを発動できると説明されている。

これは「感応できるかどうか」を機体側のサイコフレーム総量と設計思想で補う方向性で、リディの戦闘技量を“起動の遅れ”で腐らせない。

したがって短期決戦や近距離の初動では、リディの読みと反射の強さがそのまま火力へ直結しやすい。

Q3：ビーム・マグナム同士の撃ち合いはどちらが有利なのか？

ビーム・マグナム自体の破壊力が極端に高い以上、「どちらが強い銃か」より「どちらが撃てる瞬間を作れるか」が支配的になる。

ノルンはビーム・マグナムにリボルビング・ランチャーを装着して手数や角度差を作りやすい一方、フェネクスは回避軌道そのものを歪める加速で“撃ちにくさ”を押し付ける。

遮蔽物なし中距離では後者が効きやすく、撃ち合いはフェネクス側が「被弾しない撃ち合い」を成立させやすい。

Q4：アームド・アーマーXCはこの対戦で何をしてくるのか？

アームド・アーマーXCはノルンの象徴装備で、出力や感応面の拡張を担う方向性が語られ、戦闘では「探して捕まえる」工程を短縮する役割を持つ。

フェネクス相手だと、追い旋回で追うより“回避先の予測”が重要になるため、XCの恩恵は射撃戦の当て勘を底上げする形で出る。

ただし遮蔽物なしの宇宙では、捕まえる前に加速で外されるリスクも同時に増えるため、XCは万能ではなく「押し込める距離」が必要になる。

Q5：なぜ決着は「撃破」ではなく「戦闘不能の封じ」になるのか？

ユニコーン系はサイコフレームの反応が戦闘継続能力に直結し、完全破壊を狙うほど反撃の一瞬を与えやすいという“危険な美点”がある。

フェネクス側はメガ・キャノンと推力で相手の機能を段階的に奪えるため、コクピットや胴体を粉砕するより、武装破壊と姿勢制御破壊で「撃てない・動けない」を作るほうが合理的になる。

その結果として、ビーム・マグナムの銃身や推力線を断って漂流させる“封じの決着”が最も再現性が高くなる。

まとめ｜ユニコーンガンダム3号機 フェネクス vs ユニコーンガンダム2号機 バンシィ・ノルン

• 中距離・遮蔽物なし宇宙はビーム・マグナムの「当てたら終わり」が最速で回る条件だ。
• フェネクスはアームド・アーマーDE×2の加速とメガ・キャノンで“撃たせない角度”を作れる。
• ノルンは増加サイコフレーム兵装でNT-D発動の敷居を下げ、初動から圧をかけられる。
• ノルンのリボルビング・ランチャーは角度差の手数を増やし、回避先を潰す発想と相性がいい。
• それでも遮蔽物なし中距離では、フェネクスの機動が「当てる瞬間」を奪い続けやすい。
• 中盤の鍵は、フェネクスがアームド・アーマーDEを分離して射界を二重化できるかだ。
• 終盤の鍵は、ノルンが捕まえる前にフェネクスのメガ・キャノン面制圧で制動させられるかだ。
• 想定勝率はフェネクス60％：ノルン40％で、勝ち筋は“加速で外し、射界で挟む”になる。
• 近距離開始だけはノルンが押し付けやすく、勝率が逆転し得る。
• 決着は撃破より「武装破壊＋姿勢制御破壊」で戦闘不能に封じる形が最も再現性が高い。