ユグドラシル

ユグドラシルの対戦一覧表

対戦カード 宇宙・中距離 宇宙・近距離 宇宙・遠距離 地上
ユグドラシル vs G-セルフ(パーフェクトパック) 敗北 敗北 敗北 敗北
ユグドラシル vs G-ルシファー 敗北 敗北 勝利 敗北
ユグドラシル vs カバカーリー 敗北 敗北 勝利 敗北
ユグドラシル vs ダハック 敗北 敗北 勝利 敗北
ユグドラシル vs ジャスティマ 勝利 勝利 勝利 勝利

ユグドラシルの武装

ユグドラシルは『ガンダム Gのレコンギスタ』に登場するピラミッド形状の巨大モビルアーマーで、ジット団と協力体制を取ったキャピタル・アーミィのマスク部隊へ提供された機体だ。運用はメインパイロット1名＋サブパイロット2名の3人乗りが前提で、バララ・ペオールが主に操縦を担う。戦場では「移動する砲台」として振る舞い、艦隊規模の戦力圧殺と宙域封鎖を目的に“最初から火力で勝つ”思想が貫かれている機体だ。

主兵装は巨大な砲口から放たれる大出力ビーム砲「テンダービーム」だ。長距離射程と広範囲攻撃を両立し、フォトン・バッテリー出力の大小に反応して枝分かれしながら追尾する特性を持つため、MSには細く、戦艦級には太く回り込むように伸び、同時多目標を面で薙ぐ。発射光が“世界樹”の枝葉のように広がる視覚効果そのものが心理兵器として働き、メガファウナやアメリア軍、ドレット艦隊のような混成戦力に対しても、編隊運動と通信を破壊するように戦域を切り裂く武器だ。

テンダービームを「唯一の武器」と言い切れるほど主砲依存の設計だが、近接の穴埋めも一応仕込まれている。機体各部には迎撃用の小型レーザー砲（迎撃砲）や内蔵ビーム砲が多数備わり、接近してくるMSを散らす“近距離の箒”として使われる。防御面では機体を包むリフレクターバリアを展開でき、拡散した自機ビームから機体を守る役割も担う。巨体にもかかわらず精細な挙動と高い機動性が語られており、「撃って終わり」ではなく、砲撃姿勢の調整・迎撃・バリア制御を連続で回す戦闘管制が前提の重火器プラットフォームだ。

一方でテンダービームには明確な弱点がある。ビーム位相が反転して狙点以外へ拡散する不具合が起こり得て、命中精度を“面制圧”に振り切る代わりに、味方艦隊や中立目標を巻き込む危険を孕む。この危うさは、キャピタル・タワーとフォトン・バッテリーを巡る禁忌と権威が戦争を肥大化させるリギルド・センチュリーの構造と相性が悪く、ユグドラシルは「抑止」の名で実戦投入されながら、実際には艦隊戦の均衡そのものを破壊する。作中でもアメリア側・トワサンガ側の大部隊に単機で甚大な被害を与える規模で運用され、最終的にはベルリ・ゼナムのG-セルフに破壊される流れが語られている。

バララ・ペオールの思想とパイロット能力

バララ・ペオールはキャピタル・アーミィの女性士官で、階級は中尉、マスクの腹心の部下として前線に立つパイロットだ。中原麻衣がCVを担当し、マックナイフのエースパイロット機に搭乗する立場が公式に示されている。外見的特徴としてピンク系の髪色と“耳”のように伸びたヘッドセットが印象を支配し、キャピタル・テリトリィの軍装規格と、個人の攻撃性を同居させたデザインが「マスク部隊らしさ」を体現する。

思想面の核は、マスクという指揮官に対する忠誠と、戦況を“勝ち筋”で切り取る実利主義だ。『Gのレコンギスタ』の世界ではキャピタル・タワーがフォトン・バッテリーを宇宙からもたらすがゆえに神聖視され、技術と武力の扱いがタブーと権力闘争に直結している。バララはその中心であるキャピタル・アーミィに属し、禁忌を踏み越えてでも主導権を奪う側に立つため、「正しさ」より「先に制圧して秩序を作る」発想へ傾く。マスクの焦りや独走を咎めつつも、部隊の面子と成果を最優先にする振る舞いが多く、感情を燃料にしながらも判断は冷えたまま動くタイプだ。

パイロット能力の分かりやすい証拠は、初期から“戦場の後始末”を即応でこなす点にある。マスクがG-セルフとの交戦でエルフ・ブルックから脱出した際、バララはダベーで救助に入り、機体操作の癖を叱咤しながら立て直しを図る描写が語られている。これは単なる随伴ではなく、戦闘機動・救難・再出撃までを一連のタスクとして処理できる練度を示す。加えて、ザンクト・ポルト前の交戦で「焦りが丸見え」とマスクを制止する物言いは、僚機の姿勢制御と射線管理を読み、被弾リスクを定量的に捉えている証左であり、編隊戦の“管制役”としても優秀だ。

さらに彼女は単一機種の達人に留まらず、マックナイフ、ビフロン、ユグドラシルという性格の異なる兵器体系を渡り歩く。ビフロンではビーム・ダガーやロケットキックを含む多腕格闘を扱い、視覚効果で腕を多数に見せかける「ヨツデ・ユニフィケーション・アタック」のようなトリックまで戦術に組み込む。ユグドラシルでは3人乗りの管制を前提に、テンダービームとリフレクターバリア、迎撃砲群を同時並行で回す必要があり、個人技だけでは成立しない“戦闘システムの運転手”が求められる。バララがこれらを担えるという事実は、反射神経や格闘センスに加えて、火器管制・状況認識・部下（サブパイロット）を含むチーム運用まで含めた総合技能が高水準にあることを意味する。